نمونه گیری

روش نمونه گیری از نمونه های نو (روغن/سوخت/ضدیخ)
نکات ذیل در نمونه گیری از ظروف نمونه های نو می بایست در نظر گرفته شود:
1- استفاده از ظروف یکبار مصرف و عاری از آلودگی ضروری است.
2- اطراف محل نمونه گیری (درپوش بشکه و مخزن) قبلا تمیز شود.
3- دقت شود هنگام نمونه گیری، آلودگی های محیطی نظیر گرد و خاک یا آب باران و غیره وارد ظروف نمونه نشود.
4- استفاده از پمپ نمونه گیری به منظور اطمینان و سهولت در نمونه گیری توصیه می شود.
5- حجم نمونه روغن نو برای تمامی انواع روغن ها (موتور، گیربکس، هیدرولیک، ...) یک و نیم لیتر می باشد.
6- در خریدهای انبوه روغن، نمونه گیری با استفاده از روش استاندارد MIL-STD-105D مطابق روش و جدول زیر توصیه می شود.
7- در نمونه گیری از مخازن با حجم بالا (حدود 5000Lit) توصیه می شود نمونه از قسمت های بالایی، میانی و کف به طور جداگانه تهیه و به صورت تفکیک شده همراه با کد و علامت گذاری مشخص ارسال گردد.
8- تکمیل فرم نمونه گیری کنترل کیفیت روغن های نو ضروری می باشد.
9- علامت گذاری، کد گذاری و ... بر روی بشکه های نمونه گیری شده ضروی می باشد. و لازم است این شماره ها و علائم بر روی نمونه های ارسالی نیز وجود داشته باشد.

 

نمونه گيری روغن از تجهیزات و تکمیل فرم همراه نمونه
مهم ترین نکاتی که در ارتباط با نمونه گيری صحيح، باید مورد توجه واقع شود به شرح زير می باشد:

الف) نمونه گيری بايستی يكسان انجام گيرد و عواملی نظير نقطه نمونه گيری و غيره نبايستی در نمونه گيری بعدی تغيير كند.
ب) در موتورهای (دیزل/بنزینی)، نمونه بايستی بلافاصله پس از خاموش نمودن دستگاه گرفته شود. برای آن دسته از سیستم هایی كه روغن آنها از طریق پمپ روغن گردش ندارد (دیفرانسیل و گیربکس های بدون پمپ و غیره)، بهترين روش این است که، قبل از نمونه گیری دستگاه مدتی حرکت نماید و بلافاصله پس از توقف نمونه گیری انجام شود. برای دستگاه هایی نظیر توربین ها و غیره که نمونه گیری در حال کار دستگاه انجام می شود، طبق دستورالعمل های سازندگان عمل شود.
ج) در سيستم هيدروليک نمونه گيری می تواند از شير نمونه گيری در مسير فشار يا تانك سيستم انجام شود. در سيستم دنده ها، محل گيج روغن كه به تشتک (كارتل) راه دارد.
ه) برای پيشگيری از آلودگی محیطی نمونه روغن (آب باران، ذرات گرد و غبار معلق در هوا و غیره)، به ويژه در شرايط هوای نامناسب، دقت كافی معمول گردد.
ح) نمونه گيری بايستی از حد وسط ارتفاع مخزن روغن انجام شود.

در بيش تر ماشين ها نقاط مختلفي برای نمونه برداری روغن وجود دارد. به طور مثال، محل گيج روغن يا دريچه ريختن روغن (در برخی از موتورها) محل مناسب خواهد بود.
استفاده از پمپ مخصوص نمونه گيری روغن، امكان برداشتن نمونه را مستقيما از قسمت مورد نظر به ظرف نمونه فراهم می نمايد (بدون اين كه هيچگونه آلودگی به داخل ظرف نمونه يا روغن نفوذ نمايد).
ظروف نمونه پلاستيكي یکبار مصرف، با ظرفيت حدود 30 سی سی برای بيش تر سيستم ها كافی خواهد بود.
در ارتباط با نمونه های روغن نو و برخی از سیستم های حساس و مهم، نمونه با حجم بیش تری مورد نیاز است که با مشاوره آزمایشگاه معین می گردد.
نمونه ها به همراه فرم های تکمیلی مربوطه، بایستی در اسرع وقت به آزمایشگاه ارسال شود. ارسال نمونه معمولا از طریق پیک و یا پست های سریع (پیشتاز و غیره) انجام می شود.

 

وسايل و تجهيزات مورد نياز جهت نمونه گيری روغن:
به منظور استاندارد نمودن كار نمونه گيری، وسايل زير مورد نياز می باشد:

  1. کيف مخصوص حمل نمونه روغن
  2. پمپ مخصوص نمونه گیری
  3. ظرف ويژه نمونه روغن
  4. شیلنگ نمونه گيری
  5. فرم های مخصوص نمونه روغن

 

تکمیل «فرم همراه نمونه» برای کلیه سیستم های مکانیکی:
پس از تهيه نمونه روغن از قسمت های مختلف يكسری اطلاعات جهت تحليل و بررسی دقيق تر نتايج بدست آمده از آناليز روغن مورد نياز می باشد. اين اطلاعات در فرم های همراه نمونه ثبت می شود.
1- شماره نمونه : به منظور شناسائی نمونه هایی كه در هر بسته به آزمايشگاه ارسال می شود، لازم است نمونه ها شماره شوند. فرضا اگر در يک بسته 10 نمونه ارسال می گردد، شماره 1 تا 10 روی فرم نمونه ها به ترتيب نوشته شود. همين شماره روی بدنه ظرف نمونه نيز منعكس شود.
2- مالک دستگاه : در اين قسمت نام مشتری و يا مالك دستگاه ذكر شود (شركت یا سازمان).
3- كد دستگاه : در سازمان ها و يا شركت ها به منظور شناسایی ماشين آلات يا دستگاه ها، شماره يا كد خاصی به آن ها اختصاص داده شده است. در رايانه آزمايشگاه نيز جهت ثبت سوابق و اطلاعات مربوطه از همين كد دستگاه استفاده می شود.
4- تاریخ نمونه گیری: زمان تهیه نمونه از دستگاه
5- تاریخ تعویض روغن: زمان آخرین تعویض روغن تجهیز
6- پروژه/محل کار: محل کار فعلی تجهیز و یا پروژه ای که تجهیز در حال حاضر در آن مشغول به کار است.
7- کارکرد روغن: کارکرد برحسب مقدار کیلومتر برای روغن ماشین آلات جاده ای و بر حسب ساعت برای ماشین آلات غیر جاده ای
8- سرريز روغن به ليتر: در حد فاصل دو تعويض روغن، بعضا به دليل كاهش روغن ماشين آلات (روغن ريزی و يا روغن سوزی) ناچارا در حد نياز به آن ها روغن اضافه می شود. ميزان سرريز روغن در ارزيابی نتايج آزمايش روغن ضروريست (ميزان سرريز روغن از تاريخ تعويض آن تا تاريخ نمونه گيری مد نظر می باشد).
9- نام دستگاه: با توجه به بكارگيری مواد مختلف در ساخت قطعات قسمت موتور، گيربكس و … و تنوع دستگاه ها، می بايست نام و مدل دستگاه مورد نظر با دقت درج گردد(مانند PC220-7).
10- قسمت نمونه گيری: منظور يكی از قسمت های: موتور، هیدرولیک، گیربکس، دیفرانسیل، مخزن توربین، مخزن کمپرسور و یا سایر می باشد.
11- نام نمونه گير: ذكر نام نمونه گير جهت پيگيری های بعدی ضروريست.
12- نام دستگاه: ذكر نام دستگاه (مثل: توربین، لودر، کمپرسور و ...)
13- مدل دستگاه: ذکر مدل دستگاه (مثل: D155-3 ،PC220 و ...)
14- سازنده دستگاه: نام شرکت سازنده دستگاه (مثل: توگا، کوماتسو و ...)
15- نام روغن: ذکر نام روغن (مثل: توربو دیزل، الترا دیزل، پارس پایدار و ...)
16- گرید روغن: (مثل: SAE 15W40. SAE 20W50. ISO 68)
17- تولید کننده روغن: نام شرکت تولید کننده روغن (مثل: ایرانول، بهران و ...)
18- ظرفیت روغن: ظرفیت کارتل روغن دستگاه
19- کارکرد دستگاه: برابر کارکرد دستگاه (مثل: 2500 ساعت یا 65000 کیلومتر)
20- تاریخ آخرین تعمیر اساسی: ذکر آخرین تعمیر اساسی تجهیز
21- روتین نمونه: برای تجهیزات خاص (توربین ها، کمپرسورها و ...) روتین نمونه گیری می بایست مشخص شود.
22- توضیحات: در اين قسمت هر توضيح ضروری در مورد دستگاه ذكر می شود.
23- نام نمونه گیر: نام و نام خانوادگی نمونه گیر
24- شماره تماس: ترجیحا شماره موبایل نمونه گیر

تهیه برنامه زمان بندی نمونه گیری از تجهیزات تحت پوشش CM
نمونه گيری روغن و آناليز آن در دستگاه ها عمدتا به منظور تعيين روند فرسایش، كيفيت/وضعيت روغن و اندازه گير آلاينده های موجود در روغن انجام می شود. تعیین تناوب نمونه گیری توسط کارشناس CM با توجه به موارد زیر انجام می پذیرد:

1- ريسک مطمئن (خود را در شرايط سخت و بروز عيوب و توقف های ناگهانی برای دستگاه قرار ندهيم)
2- محيط عمليات ماشين نظير: گرد و غبار، رطوبت و غيره.
3- وضعيت تجهيزات و امكانات موجود (قطعات، مواد مصرفی و لوازم ذخيره)
4- نگهداری، كيفيت عمليات سرويس، نگهداری و تعميرات يک عامل مهم در تعيين فاصله زمانی نمونه گيری می باشد.
5- كيفيت روغن و سوخت؛ بديهی است كه روغن و سوخت با كيفيت پایين بر استهلاک روغن و دستگاه اثر می گذارد.
6- تجربه اپراتور، دانش فنی اپراتور در مراقبت و نگهداری موثر دستگاه اثر مستقيم بر برنامه ريزی نمونه گيری دارد.
7- سوابق و نتايج آزمون های قبلي/ وضعيت دستگاه

 

ماشین آلات عمرانی و معدنی

رديف

نوع دستگاه

تناوب نمونه گيری نرمال (ساعت/كيلومتر)

(Scheduled Oil Sampling) (SOS)

1
موتورهای دیزل خارج از جاده
(ماشین آلات عمرانی/معدنی)
200 - 100 ساعت
2
موتور ماشین های جاده ای
(اتوبوس/کامیون/کشنده/سواری)
300 - 200 ساعت / 10 هزار کیلومتر
3
ديفرانسيل/فاينال درايو/انتقال قدرت
500-700 ساعت / 20 تا 30 هزار کیلومتر
4
هیدرولیک
800-1000 ساعت / 30 تا 40 هزار کیلومتر

 

 

تمامی حقوق مادی و معنوی سایت متعلق به شرکت البرز تدبیر کاران می باشد ۱۳۹۶ ©

طراحی سایت و بهینه شده توسط شرکت دارت وب